缸壓不足的原因有哪些
缸壓不足的原因主要有以下這些。
首先是汽缸某個部分存在漏氣,像火花塞襯墊和氣缸蓋或減壓閥之間、氣缸蓋和氣缸之間等都可能漏氣。
其次,活塞環(huán)與汽缸壁間隙過大,發(fā)動機(jī)使用時間長了就會出現(xiàn)這種情況,還有活塞環(huán)側(cè)隙和開口端隙過大,或者氣環(huán)開口迷宮路線縮短,活塞環(huán)因膠合和積碳卡在活塞環(huán)槽內(nèi),無法發(fā)揮自彈性,失去氣環(huán)與氣缸壁之間的第一密封面,這些都會導(dǎo)致缸壓不足。
再者,活塞和氣缸之間過度磨損,增加氣缸和氣缸內(nèi)活塞擺動之間的間隙,這和活塞環(huán)與氣缸的配合及密封有關(guān)。
另外,燃燒室積碳量多、燃燒室密封不好、排氣不通暢,氣門油封不嚴(yán),氣門座、火花塞座密封不嚴(yán),比如火花塞座密封不嚴(yán)多因安裝火花塞時力矩過大導(dǎo)致螺紋受損,特別是發(fā)動機(jī)采用鋁制氣缸蓋更易傷害螺紋。
還有,發(fā)動機(jī)由氣門室蓋、汽缸蓋、汽缸體、油底殼組成,這四部分間的密封墊出現(xiàn)泄漏會致使缸壓過低。
再者,氣門問題也會影響,比如氣門密封不嚴(yán),氣門彎曲、折斷或損壞。
然后,活塞方面的問題,像活塞環(huán)磨損、對口或斷裂。
還有氣缸墊損壞或密封不嚴(yán),氣缸損壞、活塞不密封、氣缸蓋平面翹曲,氣缸壁拉傷、不平等異常磨損,氣缸壁拉傷往往是因積碳或其他異物進(jìn)入氣缸,隨活塞運(yùn)動刮擦汽缸壁導(dǎo)致。
對于缸壓不足的情況,建議去 4s 店檢查維修。如果是發(fā)動機(jī)使用時間久導(dǎo)致的問題,比如活塞環(huán)和汽缸壁的間隙變大,可使用粘度更高的機(jī)油。如果汽缸壁磨損嚴(yán)重可鏜缸修復(fù)或更換新的汽缸體。對于老化滲油的密封墊,應(yīng)及時更換。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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