發(fā)生交通事故后，調(diào)解有一定的流程和方法。

調(diào)解流程方面，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)受理當(dāng)事人調(diào)解申請(qǐng)后，應(yīng)與當(dāng)事人約定調(diào)解時(shí)間、地點(diǎn)，并于調(diào)解時(shí)間 3 日前通知當(dāng)事人。一方不能按時(shí)參加可提前一日通知變更時(shí)間，新時(shí)間須在 10 天限定內(nèi)。通知相關(guān)人員參加調(diào)解，包括交通事故當(dāng)事人、傷亡者近親屬或監(jiān)護(hù)人、車(chē)輛所有人、法定代理人或委托代理人等，委托代理人須出具授權(quán)委托書(shū)，且一方人數(shù)不超 3 人。調(diào)解要在法定 10 天期限內(nèi)進(jìn)行，對(duì)致死案件從辦理喪葬事宜結(jié)束起，致傷從治療終結(jié)或定殘起，造成財(cái)產(chǎn)損失從確定損失起。

調(diào)解時(shí)，要告知道路交通事故當(dāng)事人權(quán)利和義務(wù)，聽(tīng)取其請(qǐng)求，依據(jù)事實(shí)和法律確定損害賠償責(zé)任，計(jì)算賠償金額和各方承擔(dān)比例，確定補(bǔ)償履行方式和期限。

調(diào)解方法眾多。首先，要堅(jiān)持“合理、有益、克制”原則，爭(zhēng)取最大利益，適時(shí)做出適當(dāng)讓步以表誠(chéng)意。其次，分析對(duì)方調(diào)解動(dòng)機(jī)和目的，防止被利用拖延時(shí)間。再者，收集信息熟悉案情，做到“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”。還要抓住機(jī)會(huì)，占據(jù)主動(dòng)或有利地位時(shí)，合理施壓以獲取更大妥協(xié)。同時(shí)，把握局勢(shì)控制情緒，避免沖動(dòng)行事。最后，做優(yōu)秀的傾聽(tīng)者，了解對(duì)方想法。

此外，還有一些特殊情況和技巧。比如“陽(yáng)光事故認(rèn)定法”，讓當(dāng)事人參與事故成因講解，心服口服接受認(rèn)定，避免復(fù)核。“公開(kāi)透明辦案法”，向當(dāng)事人講解法規(guī)、程序、賠償項(xiàng)目和數(shù)目，減少抵觸情緒?！扒槔斫o個(gè)說(shuō)法”，出以公心、平等待人、以理服人，依據(jù)事實(shí)和法律讓當(dāng)事人信服?！扒榫盎?dòng)法”，恰當(dāng)運(yùn)用言語(yǔ)創(chuàng)造互動(dòng)情景，消除對(duì)抗情緒?！爸袌?chǎng)休息法”，在矛盾升級(jí)時(shí)及時(shí)暫停，分開(kāi)當(dāng)事人使其冷靜?！皳Q位思考法”，讓當(dāng)事人感受對(duì)方難處，對(duì)照法規(guī)達(dá)成共識(shí)?！坝芄士v法”，讓當(dāng)事人了解打官司的繁瑣，促使其接受調(diào)解?！扒山钖|風(fēng)法”，借助當(dāng)事人親友等外力促成調(diào)解?！敖栌帽ｋU(xiǎn)快速理賠法”，在財(cái)損事故中利用保險(xiǎn)原則，重大事故中探尋風(fēng)險(xiǎn)代理調(diào)解。“追刑事故先期介入調(diào)解法”，提前介入調(diào)解，控制局勢(shì)，達(dá)成協(xié)議或?yàn)橐扑推鹪V做好準(zhǔn)備。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）