L 檔位主要是在長下坡路段行駛、上陡坡、在停車場或交通擁堵等需要緩慢行駛的場合使用。

長下坡時，掛入 L 檔能充分利用變速箱的反拖制動來控制車速，減輕剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，避免剎車過熱失靈，提高行車安全。

上陡坡時選擇 L 檔，可讓車輛獲得更大扭矩，爬坡更有力，這也是對變速箱的一種保護(hù)。

在停車場、擁堵路段等緩慢行駛的場景中，L 檔能更好地控制車速。

從 D 擋掛入 L 擋不需要停車或者踩剎車操作，行駛中就可以直接推動檔桿掛入。掛入 L 擋后，變速箱的擋位通常只在 1 擋和 2 擋間切換，無論怎么踩油門都不會升到 3 擋或以上。

雖說很多車配有 L 檔，但不同品牌車輛的 L 檔工作效果可能有差異。有的車 L 檔僅鎖定 1 擋運(yùn)轉(zhuǎn)，半坡起步時和 D 擋或其他前進(jìn)擋位效果一樣，車可能靜止甚至后溜；有的車在半坡起步時，用 D 擋車不動，用 L 檔則會自動給油加速實(shí)現(xiàn)坡道上的向前挪動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）