車輛空調需要加氟時，可以這樣做。

首先，加氟前要用加壓/抽真空的機器加壓，檢查漏點。如果有漏點，要對空調管接頭、冷凝器、蒸發(fā)箱、干燥瓶、壓縮機等配件噴泡沫水檢查，處理或更換漏點。更換后重新加壓檢漏，確定不漏再抽真空加氟。

汽車空調加氟有高壓端充注法和低壓端充注法。高壓端充注時，系統抽真空后關閉管匯壓力表高低壓手動閥，連接軟管與制冷劑罐噴射閥接頭，打開制冷劑罐開啟閥讓氣體溢出后擰緊螺母，手動閥全開，倒置制冷劑罐，注入規(guī)定量液態(tài)制冷劑，關閉閥門拆下儀表，發(fā)動機要處于非啟動狀態(tài)。

低壓端充注時，連接歧管壓力表、壓縮機和制冷罐，打開制冷劑罐松開中間噴射軟管螺母排空氣后擰緊，打開低壓手動閥讓制冷劑進入，系統壓力達 0.4MPa 時關閉，啟動發(fā)動機、空調、鼓風機和溫度控制開關到最大狀態(tài)，打開手動閥繼續(xù)加注到規(guī)定量，調整發(fā)動機轉速和鼓風機風量檢查系統壓力。

判斷汽車空調是否需要加氟，可以看空調正常工作時玻璃孔內的情況。有氣泡說明氟量不足需增加，沒氣泡空調停止時也沒短暫氣泡說明氟量多了要排放，沒氣泡停止時有短暫氣泡說明氟量正常。沒找到玻璃觀察孔，還可以打開轎車機蓋，檢查空調系統接頭有沒有油跡，有的話可能缺氟。

所有空調加氟壓力不會高于 6 個，正常 5 個就夠。加氟時要準備完好合格的制冷劑加注工具，連接適配接頭并抽真空。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）