發(fā)動機爆震的癥狀主要有以下這些。

首先，會聽到發(fā)動機發(fā)出清脆且不連續(xù)的敲擊聲，像是敲金屬的鐺鐺聲，或者類似輕敲三角鐵的“嗒嗒嗒”聲，高速擋油門全開或爬坡時聲音會更大。

其次，發(fā)動機還會出現(xiàn)震動顫抖的情況，能明顯感覺到動力不足。

再者，儀表盤上會有發(fā)動機溫度過高的提示，而且排放的尾氣會帶有黑煙，燃油消耗量也會變大。

發(fā)動機爆震的原因包括：發(fā)動機積碳嚴(yán)重產(chǎn)生高壓和高溫導(dǎo)致爆震；發(fā)動機溫度過高，比如在炎熱環(huán)境行駛或冷卻系統(tǒng)故障；點火角提前，部分油氣未燃燒就排出受壓自燃；使用抗爆震性低的汽油；燃料空氣混合比不夠粘稠，燃燒溫度升高使發(fā)動機溫度變高引發(fā)爆震。

檢測發(fā)動機爆震有三種方法：一是發(fā)動機氣缸壓力檢測，清理火花塞附近雜質(zhì)，拆下全部火花塞，用氣缸壓力表橡皮頭插入火花塞孔，開啟節(jié)氣門，用起動機帶動曲軸轉(zhuǎn)動幾秒，記錄最大壓力讀數(shù)并多次測試取平均值。二是檢測發(fā)動機缸體振動頻率，4 缸發(fā)動機正常振動頻率為 100hz，6 缸發(fā)動機為 150hz，不正常則可能爆震。三是發(fā)動機燃燒噪音檢測，但此方法精度和靈敏度不高。

解決發(fā)動機爆震的方法有：清理發(fā)動機積碳；檢查發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，有問題及時處理；延后點火提前角；使用高標(biāo)號、質(zhì)量好的汽油，比如從 92 號換成 95 號或 98 號；調(diào)節(jié)燃料空氣混合比，使其更粘稠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）