電車充電時(shí)可以開空調(diào)，但不建議這么做。

從專業(yè)角度看，電車充電時(shí)開空調(diào)不存在同時(shí)充放電的情況，不會(huì)直接損害電池壽命。

不過，充電時(shí)開空調(diào)會(huì)增加電池內(nèi)部充電負(fù)荷，讓電池組在未充滿電時(shí)持續(xù)工作，從而加快電池衰減速度。

而且開空調(diào)會(huì)增加電量消耗，影響充電速度。因?yàn)榭照{(diào)是大功率電器，使用時(shí)電壓要求高，會(huì)造成電流不穩(wěn)定。

同時(shí)，充電時(shí)開空調(diào)加大電池負(fù)荷，可能導(dǎo)致電池受損，使電池內(nèi)部物質(zhì)加快反應(yīng)。

為保護(hù)電池壽命和性能，要盡量避免在充電時(shí)開空調(diào)。

充電時(shí)還應(yīng)注意：在電量剩余 30%時(shí)就開始充電，充滿電后再使用車輛；每月至少進(jìn)行一次深度充放電，將電池電量放至 20%后再充滿電；選擇陰涼、干燥、通風(fēng)的地方充電，避免在高溫、陰雨天或潮濕環(huán)境中充電。

總之，雖然電車充電時(shí)能開空調(diào)，但為了車輛的長久使用，還是盡量別開。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）