考試車容易熄火主要有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。

首先是離合器踏板抬起過(guò)快，沒(méi)及時(shí)踩油門，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大。解決辦法是慢抬離合器踏板，保證發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力正常輸出。

其次是離合器沒(méi)壓好，特別是在半坡起步時(shí)，抬得太快或太高易熄火，要找好半聯(lián)動(dòng)位置，車身明顯抖動(dòng)時(shí)左腳穩(wěn)住。

再者手剎沒(méi)及時(shí)松，這是習(xí)慣問(wèn)題，平時(shí)訓(xùn)練要嚴(yán)謹(jǐn)避免。

還有停車減速只踩剎車，科三部分學(xué)員有這習(xí)慣，易導(dǎo)致熄火，除非緊急情況，一般先輕點(diǎn)剎車減速，再踩離合到底，最后剎車到底。

另外擋位速度不匹配，科三考試不允許低擋高轉(zhuǎn)速或高擋低轉(zhuǎn)速，學(xué)員要記好各級(jí)擋位對(duì)應(yīng)的速度范圍，通過(guò)儀表盤觀察車速變化做好換擋準(zhǔn)備。

最后是考試車和教練車離合器的差別，考試車離合器踏板高、輕，磨損小，而教練車離合器踏板低、沉，磨損大。學(xué)員習(xí)慣了教練車操作，對(duì)考試車不適應(yīng)易熄火。解決方法是考試車抬離合要比訓(xùn)練時(shí)更慢、更輕、更提前，慢慢找動(dòng)力接觸點(diǎn)。

總之，多注意這些方面，多加練習(xí)，就能減少考試車熄火的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）