消防車的轉(zhuǎn)彎半徑不是一個(gè)固定的數(shù)值，而是要根據(jù)消防車的類型來確定。

普通消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑通常為 9 米，登高車的最小轉(zhuǎn)彎半徑一般為 12 米，一些特種車輛的最小轉(zhuǎn)彎半徑則在 16 米至 20 米之間。

消防車寬度約為 2.0 至 2.55 米，大型消防車可按 2.5 米確定，小型消防車可按 2.0 米確定。

由此，在計(jì)算消防車道的最小轉(zhuǎn)彎半徑時(shí)，普通消防車約為 9 米減去 2 米等于 7 米，登高消防車約為 12 米減去 2 米等于 10 米，部分特種車輛約為 16 米至 20 米減去 2.5 米，即 13.5 米至 17.5 米。

消防車道轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)滿足消防車轉(zhuǎn)彎的要求，實(shí)際應(yīng)用中越大越好。

同時(shí)，消防車道還有其他規(guī)范要求。比如，消防車道與建筑之間不應(yīng)設(shè)置妨礙消防車操作的障礙物，靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距離建筑外墻不宜小于 5 米，坡度不宜大于 8%。

環(huán)形消防車道至少應(yīng)有兩處與其他車道連通，盡頭式消防車道應(yīng)設(shè)置回車道或回車場(chǎng)，回車場(chǎng)面積有相應(yīng)規(guī)定。

消防車道的路面等應(yīng)能承受重型消防車的壓力，可利用城鄉(xiāng)、廠區(qū)道路，但要滿足消防車通行、轉(zhuǎn)彎和?？康囊?，不宜與鐵路正線平交，確需平交時(shí)應(yīng)設(shè)置備用車道。

占用消防車道危害極大，會(huì)拖延救援時(shí)間，導(dǎo)致人員傷亡或損失加劇。大家要重視消防車道規(guī)范，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反映或舉報(bào)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）