汽車四個輪胎的胎壓不可能完全一樣，通常情況下，相差 0.1bar 到 0.2bar 左右是比較正常的。

比如前后輪胎壓力值可以稍微不同，同軸的輪胎胎壓須一致或相差在 0.1bar 左右屬于正常。

左右兩側(cè)輪胎氣壓不均勻，會引起制動效果時差，操縱失控，轉(zhuǎn)向困難或轉(zhuǎn)向沉重，還會降低輪胎的使用壽命，容易爆胎，增大油耗。載重量大時，以上情況更嚴重。

一般車輛輪胎胎壓正常在 2.2 - 2.5bar 左右，這是一個參考值，具體準確的還是要查閱車輛用戶手冊或者車門附近，那里會有廠商提供的推薦冷態(tài)氣壓值。

如果在高速行駛中發(fā)現(xiàn)胎壓出現(xiàn)明顯不一致，那要盡快靠邊停車，然后等待輪胎自行散熱，切勿在熱胎的時候進行放氣或者對輪胎進行灑冷水等措施，等到輪胎冷卻后，逐一對各個輪胎進行檢查。

由于目前私家車大多是前置前驅(qū)車，一般后面兩個輪胎要比前面的氣壓低一些。但胎壓相差最好不要超過 10kpa 才是正常的，不過這個正常范圍并不是絕對的，因為車子載重情況不一樣或者胎壓監(jiān)測有誤差。

當胎壓相差超過正常范圍時，會導致輪胎異常磨損，縮短輪胎使用壽命。胎壓高的輪胎，輪胎和地面接觸面積減小，接地部分壓力變大，加速胎面中央部分磨損，抓地力減弱，急剎時剎車距離延長。胎壓低的輪胎，與地面接觸面積大，摩擦力大，行駛阻力大，油耗高，胎側(cè)變形嚴重，容易出現(xiàn)裂口。所以，當發(fā)現(xiàn)胎壓相差過大時，要及時調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）