變速器的工作原理其實并不復雜。它主要通過不同傳動比的齒輪副來實現(xiàn)功能。

汽車變速器分自動和手動兩種。手動變速器是靠變速桿換擋切換中間軸上的主動齒輪，將大小不同的齒輪與動力輸出軸組合，從而改變驅(qū)動輪扭矩和轉(zhuǎn)速。

自動變速器則利用行星齒輪機構，能根據(jù)油門踏板程度和車速自動改變速度。簡單說，變速箱里有多組不同傳動比的齒輪副，汽車行駛中的換擋就是操縱機構讓不同齒輪副工作。比如低速時，傳動比大的齒輪副工作，扭矩大；高速時，傳動比小的齒輪副工作，速度快。

還有像 CVT 變速器，其傳動皮帶輪能在液壓作用下張緊或張開，擠壓鋼板鏈條調(diào)節(jié)寬度 V 形槽，實現(xiàn)變速。

變速器不僅能改變傳動比，還有其他重要功能。能實現(xiàn)倒車行駛，因為發(fā)動機曲軸只能一個方向轉(zhuǎn)動，所以利用變速箱中的倒檔組來倒車。

它還能中斷動力傳遞，比如發(fā)動機啟動、怠速運轉(zhuǎn)、汽車換擋或停車時，保證駕駛員在發(fā)動機不熄火情況下松開離合踏板離開駕駛座。

總之，變速器是汽車重要組成部分，讓汽車適應各種行駛工況

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）