CVT 和 AT 哪個更耐用？

AT 變速箱更耐用。AT 變速箱通過液力變矩器與發(fā)動機連接，是軟連接方式，內(nèi)部有變速箱油。其換擋結(jié)構(gòu)是行星齒輪組，依靠齒輪嚙合傳動，齒輪材料等級高，耐用性強，上百萬公里還能使用，變速箱油 6/8 萬公里才需更換一次。

CVT 變速箱由金屬傳動帶、主動輪組和從動輪組組成，結(jié)構(gòu)簡單，成本低。但鋼帶韌性差，急加速時易打滑，起步較肉，還存在磨損問題，正常使用周期往往十萬公里左右，駕駛風(fēng)格激進可能不足十萬公里就需更換總成。而且冷啟動時變速箱油流動性差，需要原地?zé)彳嚕焕诠?jié)油減排。

AT 變速箱在承受大排量、大扭矩和強大引擎時更穩(wěn)定，技術(shù)基礎(chǔ)穩(wěn)固，經(jīng)過長時間市場驗證。但研發(fā)和制造復(fù)雜度高，價格和維護成本相對較貴。

CVT 變速箱無級變速，乘坐舒適性好，幾乎無換擋頓挫，在小型車輛中應(yīng)用廣泛，有經(jīng)濟性和燃油效率優(yōu)勢。但扭矩輸出能力有限，維修有挑戰(zhàn)，影響長期耐用性。

總之，AT 在耐用性和動力性能上占優(yōu)，CVT 在舒適性和經(jīng)濟性方面更好。選擇哪種取決于駕駛者對耐用性、性能和成本的平衡考量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）