發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越來越高的原因有很多。

首先是節(jié)氣門太臟或出現(xiàn)故障，這會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門開度不受控制，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在怠速時(shí)突然升高，需要清理節(jié)氣門并重新匹配，維修進(jìn)氣系統(tǒng)。

其次，噴油嘴滴漏、堵塞或故障，會(huì)造成混合氣濃度不當(dāng)，個(gè)別氣缸壓力不夠，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速升高，可通過更換噴油嘴解決。

積碳存儲(chǔ)過多也是原因之一，長(zhǎng)期使用低質(zhì)量汽油、長(zhǎng)期低速行駛等不良駕駛習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致積碳堆積，污染節(jié)氣門等部位，造成怠速異常，這時(shí)要及時(shí)清理積碳。

空調(diào)離合器打滑或損壞，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)突然失去負(fù)荷，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速升高，需及時(shí)修理。

發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足，比如機(jī)油品質(zhì)不好，要添加匹配的高品質(zhì)機(jī)油。

溫度傳感器故障，傳遞出低于實(shí)際溫度的冷卻液溫度，使控制單元噴射更多燃油，轉(zhuǎn)速就會(huì)異常升高，更換冷卻液溫度傳感器可解決。

電池功率損耗，由于蓄電池電量不足，怠速時(shí)發(fā)電機(jī)發(fā)電效率不高，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元供電不足，轉(zhuǎn)速會(huì)提高，及時(shí)給電池充電就行。

怠速開關(guān)或控制閥損壞，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速開關(guān)損壞無法正常閉合，或者怠速控制閥損壞，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越來越高，要及時(shí)更換。

進(jìn)氣管線漏氣會(huì)導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)速升高，要及時(shí)檢查并維修。

排氣系統(tǒng)故障也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高，需及時(shí)檢查車輛的排氣系統(tǒng)。

另外，氣缸壓力不夠，要檢查活塞環(huán)和活塞磨損情況；機(jī)油有問題、進(jìn)氣系統(tǒng)故障、節(jié)氣門開度突然變大也會(huì)使轉(zhuǎn)速變高；火花塞堵塞，車輛啟動(dòng)會(huì)有頓挫感，需觀察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況，及時(shí)更換有隱患的火花塞；油路故障，比如發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴嘴堵塞時(shí)，容易造成油路系統(tǒng)供油不足，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，要拆下化油器進(jìn)一步檢查；節(jié)氣門開得太大，一般是節(jié)氣門失效，需根據(jù)具體原因去專業(yè)維修店維修或更換；機(jī)油質(zhì)量不好，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)過高，要添加質(zhì)量好的機(jī)油；車輛空調(diào)故障或離合器打滑等，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)突然失去重組，造成轉(zhuǎn)速上升，要及時(shí)修復(fù)；空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣不足，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，深踩加速器踏板會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速升高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）