車輛被限速的原因主要是車速過高。

電子限速器會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)控車速，一旦達(dá)到特定值，就控制供油系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，即使踩油門也不供油。

限速標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)道路等級(jí)、交通量、道路寬度、隔離帶等條件評(píng)定。一級(jí)公路限速可設(shè)為 60 - 100，二級(jí)公路為 40 - 80 。

限速作用在于控制超速，防止事故。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制可能因油路問題，比如低壓油路進(jìn)油口堵塞、高壓油路泄漏等，也可能因傳感器問題，像水溫、油溫、進(jìn)氣溫度過高時(shí)，ECU 啟動(dòng)過熱保護(hù)功能限制發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

此外，反應(yīng)時(shí)間方面，從看到情況到反應(yīng)剎車需時(shí)間，此段時(shí)間車會(huì)原速前進(jìn)一段，即反應(yīng)距離。制動(dòng)距離則是從剎車到車停下，車還會(huì)前進(jìn)的距離。

事故多發(fā)地會(huì)限速更低以保安全。交通流量大時(shí)，限速降低可避免堵車。安全設(shè)施不健全、不規(guī)范路段，限速也低。交通環(huán)境如安全視距、道路寬窄、兩側(cè)情況及特定氣象條件等，也是影響限速的因素。

總之，車輛限速都是為了保障交通安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）