汽車怠速通常轉(zhuǎn)速會因車型、發(fā)動機不同而有所差異。

熱車時，正常轉(zhuǎn)速一般為 550-800 轉(zhuǎn)/分鐘；冷車時，正常轉(zhuǎn)速通常在 950-1300 轉(zhuǎn)/分鐘。

一般家用車的怠速轉(zhuǎn)速普遍在 600-800 轉(zhuǎn)之間。大排量發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速更低，小排量發(fā)動機怠速偏高一點。

正常情況下，汽車怠速為 500-850 轉(zhuǎn)/分鐘算正常，比如冷啟動的新車一般是 1100 左右，熱啟動是在 900 左右，磨合好的車一般是 750-850 左右。

如果是自動擋車，怠速大概在 5-10km/h 左右，具體分車型，一般自動擋的車比手動檔的車在怠速時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速要高一些，通常在 800-1000r/min。

發(fā)動機怠速不能過高或過低。過低發(fā)動機容易抖動；過高則油耗高。只要不抖動，設計工程師都希望盡量低一點以便節(jié)油。

以下幾種情況怠速會自動升高 50-150 轉(zhuǎn)：冷啟動，水溫低；電池虧電；開空調(diào)制冷。汽車附屬設備啟動也會引起怠速正常升高，比如開空調(diào)、怠速時打開大燈、原地打方向、散熱風扇啟動等。

如果汽車在熱車之后，怠速還是偏高或者過低，車子可能就存在故障。比如怠速偏高，可能是節(jié)氣門后方進氣道漏氣、碳罐電磁閥與進氣歧管之間的橡膠管破損、碳罐電磁閥損壞、怠速電機調(diào)節(jié)異常、機油尺沒插緊、機油加注口蓋子沒擰緊、曲軸箱通風廢氣閥損壞等原因。

如果是怠速抖動，一種是轉(zhuǎn)速上下波動引起抖動，可能是 EGR 閥卡滯或節(jié)氣門里的怠速開關損壞；另一種是發(fā)動機怠速很穩(wěn)，但車身能明顯感覺到震動，可能是發(fā)動機缺缸或發(fā)動機懸置減震膠套損壞。

總之，了解汽車怠速轉(zhuǎn)速的正常范圍對保持發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）