輪轂碰到馬路牙子是否要緊，得看具體情況。

要是輕度刮花，比如只是表面劃傷、漆掉了，通常不要緊，無需更換。

但要是刮傷面積大、輪轂邊緣損壞或者變形了，那就比較要緊，會影響氣密性，增加漏氣爆胎風險，得及時更換。

如果輪轂被刮花到露出底漆，也要修復，不然刮花部位可能擴大，還會生銹腐蝕。

另外，像拉絲或電鍍材質(zhì)的輪轂，修復成本高且不容易修復。

汽車輪胎上下馬路牙子時，如果只是輕微擦碰，車速不快、角度正常，輪轂是金屬材質(zhì)有一定防御能力，基本不要緊。

但要是輪轂蹭到馬路牙子后，出現(xiàn)邊緣嚴重刮花、剮蹭露出底漆、輪轂損壞變形等情況，那就得維修。因為輪轂邊緣擦花變形會破壞輪胎和輪轂的緊密性導致輪胎漏氣。

如果輪轂刮蹭程度不大，可以不做動平衡?？梢歉鼡Q新輪轂，就需要做動平衡檢測。

像更換新輪胎、發(fā)生碰撞事故維修、前后輪胎單側(cè)偏磨、駕駛時感覺方向盤過重或漂浮發(fā)抖、汽車行駛跑偏等情況，都要做動平衡。

做輪胎動平衡能讓汽車輪胎在高速旋轉(zhuǎn)時更穩(wěn)定，保持車輛正常行駛。檢測在特定的平衡機上進行，然后在輪胎內(nèi)側(cè)粘貼平衡塊，平衡塊有 5g、10g、15g、20g 等不同計量，最大約 50g 。

輪胎不平衡會讓車輛行駛時車身上下抖動、方向盤振動。

所以日常駕駛要盡量避免輪轂蹭到馬路牙子。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）