汽車多缸失火的原因有不少。

首先是點(diǎn)火系統(tǒng)方面，像火花塞老化、電極間隙變大導(dǎo)致點(diǎn)火能量變?nèi)?，或者火花塞長(zhǎng)期不更換無(wú)法釋放電火花；點(diǎn)火線圈損壞或在高溫環(huán)境下運(yùn)行易出現(xiàn)故障，無(wú)法升高電壓讓火花塞順利點(diǎn)火。

其次是燃油系統(tǒng)，汽油質(zhì)量不佳、汽油壓力不足、噴油嘴堵塞或故障，都可能導(dǎo)致供油出現(xiàn)問(wèn)題。

然后是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，氣門或汽缸積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壓力低、氣門密封不良等會(huì)影響正常工作。

還有電路問(wèn)題，車輛電路老化、漏電，或者線路松動(dòng)、破皮搭鐵等，會(huì)造成間斷性點(diǎn)火故障。

另外，人為操作失誤，比如維修時(shí)粗心導(dǎo)致插接件松動(dòng)等也會(huì)引發(fā)多缸失火。使用不合格的機(jī)油，使冷卻潤(rùn)滑功能失效，也可能導(dǎo)致多缸失火。正時(shí)系統(tǒng)故障、皮帶老化、噴油故障，比如噴油壓力不穩(wěn)定等同樣會(huì)造成多缸失火。

要解決多缸失火問(wèn)題，需要對(duì)這些方面逐一排查。定期檢查和更換火花塞、點(diǎn)火線圈，使用質(zhì)量合格的汽油，按時(shí)保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，清理積碳，檢查氣門密封情況，定期清洗油路，注意維修操作規(guī)范，選用合適機(jī)油，及時(shí)更換老化的皮帶，檢查和維修正時(shí)系統(tǒng)及噴油系統(tǒng)，這樣能有效預(yù)防和解決多缸失火現(xiàn)象，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）