車點(diǎn)火后會(huì)有油味，原因主要有以下這些。

冷車啟動(dòng)時(shí)，汽油燃燒效果不好，水溫和排氣管溫度低，混合氣濃，部分混合氣不能充分燃燒由排氣管排出，所以會(huì)聞到汽油味，熱車后消失就正常，冬天尤其明顯。

如果熱車后還有味，可能是車輛有問(wèn)題。橡膠管老化，汽油會(huì)泄露至發(fā)動(dòng)機(jī)艙，空調(diào)系統(tǒng)使汽油味進(jìn)入車內(nèi)，要及時(shí)更換。

汽油管接口滲漏，汽油味會(huì)通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)車內(nèi)，要檢查接口。

油箱漏油可能性小，但可看停車區(qū)地上有無(wú)滴油，有泄漏要檢修。

碳罐或碳罐電磁閥有問(wèn)題，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，會(huì)有汽油味，要更換新的。

氣溫低且發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，混合氣霧化不好，也會(huì)有汽油味，要清理積碳。

噴油嘴滲漏導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，未燃燒的混合氣從排氣管排出，要更換噴油嘴。

節(jié)氣門進(jìn)氣不足影響噴油量，油耗增加會(huì)有汽油味，要檢修節(jié)氣門。

車輛長(zhǎng)時(shí)間使用，活塞積碳多造成缸壓不足，混合氣濃度高，油耗增加，要清理活塞積碳。

汽油管滲漏，氣味會(huì)隨空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車廂內(nèi)部，要維修汽油管。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）