發(fā)動機排量大小區(qū)別可不少。

首先，排量大小直接影響發(fā)動機輸出功率，排量越大，功率通常越大，動力更強，汽車加速和最高速度就更快，上坡也更輕松。比如大排量車一腳油門就能上陡坡，小排量車可能得兩三腳油門。

其次，排量與配置有關(guān)，像奧迪 A6，大排量的配置往往更高。

再者，油耗方面，大排量油耗高，小排量則相對較低。

另外，價格上，大排量車通常比小排量車貴。

還有，排量和汽車購置稅也有關(guān)系，大排量車購置稅更高。

同時，排量不以單雙數(shù)區(qū)分，有單數(shù)結(jié)尾的情況，比如 QQ1.1 等。

轎車后面的 T 表示有渦輪增壓器，能提高輸出功率，像奧迪 1.8T 發(fā)動機輸出功率不低于不帶渦輪的 2.4 排量發(fā)動機。

我國轎車級別按排量劃分，微型轎車排量小于等于 1.0L，普通級在 1.0—1.6L，中級在 1.6—2.5L，中高級在 2.5—4.0L，高級大于 4.0L。

排量是每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積，是衡量汽車的重要參數(shù)，有些國產(chǎn)車排量寫在車身或車尾。

而且，汽車油耗不只和排量有關(guān)，還和外形、自重、發(fā)動機技術(shù)有關(guān)。發(fā)動機技術(shù)先進，比如可變正時氣門系統(tǒng)、氣門數(shù)多、渦輪增壓等就更省油。車頭尖的車風(fēng)阻系數(shù)小，自重輕的車也相對省油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）