豐田D45T不是車名，而是豐田旗下的發(fā)動機代號。

D4S代表混合噴射系統(tǒng)的四沖程發(fā)動機，T代表渦輪增壓，合起來就是搭載混合噴射系統(tǒng)的渦輪增壓四沖程發(fā)動機。

混合噴射意味著進氣口噴射和缸內直接噴射。進氣噴射也就是多點噴射，噴油器固定在進氣歧管上，汽油被噴射到進氣歧管后與空氣混合。

缸內直噴發(fā)動機的噴油器在缸內，汽油直接噴入缸內，然后與空氣在燃燒室混合。缸內直噴發(fā)動機噴射壓力高，汽油霧化更徹底，能與空氣充分混合，提高發(fā)動機功率和效率。

但缸內直噴發(fā)動機在某些工況下效率和排放不太好，所以混合噴射技術誕生了。配備混合噴射系統(tǒng)的發(fā)動機能在不同工況下選擇不同噴射方式，兼顧動力和效率。

豐田旗下很多車型都在使用配備這種發(fā)動機，比如漢蘭達和皇冠。以漢蘭達 2021 款 2.0T 兩驅精英版 7 座為例，生產(chǎn)廠商為廣汽豐田，級別為中型 SUV，能源類型為汽油，長寬高分別為 4890mm、1925mm、1720mm，軸距 2790mm，進氣形式為渦輪增壓，驅動方式為前置前驅，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為 E 型多連桿式獨立懸架。

如果您對豐田的這種發(fā)動機感興趣，可以去試駕一下相關車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）