前輪的前束是由主銷來(lái)保證的。車輪有外傾角后，滾動(dòng)時(shí)類似滾錐，會(huì)導(dǎo)致兩側(cè)車輪向外滾開。但由于轉(zhuǎn)向橫拉桿和車橋的約束，車輪不會(huì)向外滾開，而是在地面上邊滾邊向內(nèi)滑，這會(huì)增加輪胎磨損。

為避免此情況，需將兩前輪適當(dāng)向內(nèi)偏轉(zhuǎn)，從而形成前輪前束。兩前輪后邊緣的距離 A 與前邊緣的距離 B 的差就是前輪前束。

前輪前束的保證還與其他因素有關(guān)。車輪定位與前輪前束關(guān)系密切，在車輪定位過(guò)程中，調(diào)整前輪前束是重要步驟，車輛制造商會(huì)用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行調(diào)整，以保車輛質(zhì)量和性能。

懸架系統(tǒng)也是重要因素，其結(jié)構(gòu)和調(diào)整對(duì)前輪前束有直接影響，制造商設(shè)計(jì)和調(diào)整懸架時(shí)會(huì)考慮前輪前束要求，保證駕駛品質(zhì)。

輪胎同樣關(guān)鍵，其質(zhì)量、規(guī)格和磨損程度都會(huì)影響前輪前束，好輪胎能提供更好抓地力和操控性，適應(yīng)不同路況，制造商設(shè)計(jì)生產(chǎn)時(shí)會(huì)考慮輪胎對(duì)前輪前束的影響。

此外，制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車身結(jié)構(gòu)等綜合因素也會(huì)對(duì)前輪前束產(chǎn)生一定影響。車輛制造商會(huì)綜合考慮這些因素，通過(guò)科學(xué)技術(shù)手段保證前輪前束達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

總之，前輪前束對(duì)車輛行駛安全和操控性至關(guān)重要，車輛制造商通過(guò)多種方式來(lái)保證其正確性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）