油電混合汽車一般不需要充電。

油電混合汽車的電能主要不是依靠外部充電設施獲取的。它有自己獨特的能量獲取和利用方式。車輛在行駛中，當不需要發(fā)動機提供大功率時，比如減速、制動或者低速行駛時，發(fā)動機的一部分動力會用于發(fā)電，并將電能儲存到電池中。同時，車輛的能量回收系統(tǒng)會將制動過程中的動能轉化為電能儲存起來。

油電混合汽車配備的電池主要起到輔助作用，其供電通常由發(fā)動機提供。比如在起動和加速時，電動機輔助發(fā)動機工作，降低燃油消耗。而且，車輛的駕駛電腦會自動選擇最佳運行模式，無需手動調(diào)整，以達到最佳的動力輸出和燃油經(jīng)濟性。

像豐田雙擎系列、本田銳混動系列等都是常見的油電混合汽車，它們通過動能回收、富余能量回收等方式實現(xiàn)節(jié)油。

不過要注意的是，油電混合汽車和插電式混合動力汽車不同。插電式混合動力汽車需要充電，其電池容量較大，純電續(xù)航里程較長，能享受國家補貼政策，屬于新能源汽車。而油電混合汽車不能上綠牌，也不享受相關補貼。

總的來說，油電混合汽車在使用上和燃油汽車相似，不需要專門充電，加油即可，同時還能在一定程度上節(jié)省燃油，降低尾氣排放。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）