發(fā)動(dòng)機(jī)共振的原因主要有以下這些。

不平衡轉(zhuǎn)子在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力會(huì)引起橫向振動(dòng)，頻率與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速相同。

轉(zhuǎn)子共振是指當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速達(dá)到特定值，不平衡引起的強(qiáng)迫振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)子固有頻率耦合，產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)，軸會(huì)有較大位移和彎曲。

氣流不穩(wěn)定和脈動(dòng)，比如壓縮機(jī)喘振、燃燒室燃燒不穩(wěn)定會(huì)引起整機(jī)低頻縱向振動(dòng)，外部不穩(wěn)定氣流或進(jìn)氣道中的支柱、葉片使氣流脈動(dòng)，會(huì)引起橫向或局部振動(dòng)。

汽車使用時(shí)間長，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊橡膠會(huì)因高溫疲勞老化，行駛時(shí)引起共振，還可能有顛簸和摩擦響聲。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)不平衡，從而產(chǎn)生共振。

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板變形或安裝不當(dāng)也能引起共振。

怠速控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，進(jìn)而引起共振。

發(fā)動(dòng)機(jī)電線故障會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足和劇烈晃動(dòng)。

節(jié)氣門太臟、噴油器積碳多，啟動(dòng)車輛時(shí)會(huì)引起共振。

空氣濾清器臟了不及時(shí)更換，發(fā)動(dòng)機(jī)因進(jìn)氣量不足導(dǎo)致怠速低而共振。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳影響燃燒效率，導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)產(chǎn)生共振。

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條故障會(huì)使運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)從而產(chǎn)生共振。

解決發(fā)動(dòng)機(jī)共振問題，可以考慮更換機(jī)爪墊、修理高壓電線、清除節(jié)氣門和噴油嘴的積碳、清潔空氣濾清器、修理發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸問題、更換發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、檢查并修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）