ABS 系統(tǒng)，也就是防抱死制動系統(tǒng)，作用很多。

一是避免車輛失控，讓您在制動時(shí)能控制方向，尤其在地面附著力小或轉(zhuǎn)彎時(shí)，防止車輪抱死導(dǎo)致失去對車輛的控制或側(cè)翻，增加安全性。

二是改善整車的制動性能，能有效縮短制動距離。

三是減少輪胎磨損，防止輪胎和地面劇烈摩擦，延長輪胎使用壽命。

四是保證車輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，降低急剎車對車輛的沖擊，利于車輛長期使用。

ABS 系統(tǒng)通過安裝在車輪上的傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測車輪轉(zhuǎn)速，根據(jù)轉(zhuǎn)速變化自動控制制動器制動力大小，將滑移率控制在 15%至 20%之間，讓車輪保持邊滾邊滑的狀態(tài)。

ABS 系統(tǒng)分類多樣，按設(shè)計(jì)方式分有整體式和分置式；按通道控制分有雙通道、三通道和四通道；按生產(chǎn)廠家分有博士、坦學(xué)、凱爾塞 - 海斯等控制系統(tǒng)。

它還具有一些輔助功能，比如 EBD 電子制動力分配，能調(diào)整汽車制動系統(tǒng)，使前后輪的制動力接近理想化分配，減少制動踏板踏力，提高制動效果，減少摩擦片磨損。

ABS 系統(tǒng)的信號元件包括輪速傳感器，有軸向安裝和徑向安裝兩種方式，工作原理分為電磁式、霍爾式和磁阻式三種。

另外還有 ABS 警告燈，不同的亮燈情況代表不同的問題。

液壓調(diào)節(jié)器能根據(jù)控制指令自動調(diào)節(jié)制動分泵的制動壓力，其分類包括動力來源、總體結(jié)構(gòu)和調(diào)壓方式等，組成有電磁閥、液壓泵和儲液器等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）