新能源汽車使用的能源種類多樣，主要包括電能和氫能源。

電能是新能源汽車目前廣泛應(yīng)用的能源，主要通過(guò)車載充電電池模組進(jìn)行電能的儲(chǔ)存與車輛使用。像純電動(dòng)汽車，完全依靠汽車電池提供能量并供給電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，其優(yōu)點(diǎn)是電機(jī)功率大、續(xù)航里程長(zhǎng)、性能好、省油比例百分之百、完全不用油，但充電可能受便利性影響。

除了電能，氫能源也是新能源汽車的一種能源選擇。氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車是以氫發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，通過(guò)燃燒氫來(lái)產(chǎn)生電力，再到電動(dòng)機(jī)來(lái)推動(dòng)車輛。

不過(guò)，氫能源目前尚未普及，仍存在一些問(wèn)題。比如，氫氣的生產(chǎn)技術(shù)方式相對(duì)較少，成本和原料關(guān)系較大。在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，氫氣的傳輸比較麻煩，需要鋪設(shè)專門管道或通過(guò)氣罐車運(yùn)輸，速度緩慢，且對(duì)安全性要求高。存儲(chǔ)方面，氫需要兩次儲(chǔ)存，加氫站建設(shè)成本高、運(yùn)營(yíng)成本高，車內(nèi)儲(chǔ)氫也有較高要求，但氫燃料電池加氫速度快，儲(chǔ)能密度大?；厥窄h(huán)節(jié)，氫燃料電池污染小，而鋰電池重金屬污染嚴(yán)重，回收難度大。

綜合來(lái)看，目前電能在新能源汽車能源中占據(jù)主導(dǎo)地位，但未來(lái)隨著技術(shù)突破，能源形式或許會(huì)發(fā)生變化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）