普拉多與穿越者有不少不同。

價格和定位方面，穿越者價格較高，定位偏高端，是進口車；普拉多有國產版本，由一汽豐田生產。

動力上，國產普拉多搭載 3.5 升自然吸氣發(fā)動機，代號 7GR-FKS，最大功率 206kw，最大扭矩 365 牛米，轉速分別為 6000rpm 和 4500rpm，采用混合噴射技術和鋁合金缸蓋缸體，匹配 6 速手自一體變速箱。

四驅系統(tǒng)上，普拉多國產版是分時四驅，其他地區(qū)多為全時四驅；穿越者從全時四驅變?yōu)榉侨珪r四驅。

懸掛方面，普拉多前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是四連桿非獨立懸架。

車身設計上，兩者都用非承載式車身，扭轉性能強，外殼和大梁非一體。

平臺方面，普拉多來自 4Runner 越野車平臺，穿越者來自 hilux 皮卡平臺，懸掛結構有別，普拉多懸掛舒適性更好，底盤性能更先進。

體型上，穿越者三圍比普拉多略小，尤其是寬度，車內橫向乘坐空間比普拉多略低，縱向空間基本相同。

總之，二者各有特點，您可根據(jù)自身需求選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）