汽車(chē)空調(diào)工作不良可能由多種原因?qū)е隆?/p>

電路系統(tǒng)故障會(huì)使空調(diào)無(wú)法正常工作，要檢查電路系統(tǒng)并及時(shí)維修。

傳送帶太緊會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)卡死，需檢查松緊度并適當(dāng)放松。

缺少制冷劑不僅影響制冷效果，還可能損壞壓縮機(jī)，要及時(shí)維修補(bǔ)充。

壓縮機(jī)的機(jī)械磨損會(huì)影響空調(diào)工作，需維修或更換配件。

壓縮機(jī)接觸不良會(huì)造成電磁離合器時(shí)而接合時(shí)而分離，應(yīng)擰緊控制線插頭。

空調(diào)開(kāi)關(guān)接觸不良無(wú)法控制正常啟動(dòng)，要到 4S 店檢查維修。

風(fēng)扇電機(jī)線圈損壞會(huì)使風(fēng)扇無(wú)法供電，要檢查修理或更換。

風(fēng)扇軸承脫落導(dǎo)致風(fēng)扇無(wú)法正常轉(zhuǎn)動(dòng)，需重新安裝固定。

水溫不達(dá)標(biāo)時(shí)風(fēng)扇可能不轉(zhuǎn)，要加熱汽車(chē)使水溫正常。

空調(diào)濾芯堵塞要及時(shí)清洗或更換。

鼓風(fēng)機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致抽風(fēng)不充分或不抽風(fēng)，需及時(shí)更換。

冷媒數(shù)量不足時(shí)，進(jìn)入車(chē)內(nèi)蒸發(fā)器的冷媒變少，吸收熱量能力降低，制冷不良，可從干燥罐上方視液鏡觀察，連續(xù)緩慢運(yùn)動(dòng)氣泡表示不足，大量氣泡翻轉(zhuǎn)表示嚴(yán)重不足。

冷媒過(guò)多也會(huì)導(dǎo)致制冷不良，從視液鏡觀察，完全無(wú)氣泡且關(guān)閉壓縮機(jī)也無(wú)氣泡表示加注過(guò)多，正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)觀察到混濁氣泡表示加壓冷卻油過(guò)多。

水份或空氣滲入會(huì)使制冷能力降低，管路溫度恢復(fù)后制冷效果恢復(fù)正常表示混入了水份，需更換干燥罐或干燥劑，重新抽真空加注冷媒。

壓縮機(jī)及傳動(dòng)故障會(huì)導(dǎo)致空調(diào)不工作或制冷能力下降，引擎未發(fā)動(dòng)時(shí)撥動(dòng)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶的中間位置，能翻轉(zhuǎn) 90°左右表示正常。

冷凝器和蒸發(fā)器臟污會(huì)降低散熱和降溫效果，冷凝器臟污可肉眼判斷并用清水清洗，風(fēng)扇故障也容易觀察。

空調(diào)風(fēng)門(mén)控制故障會(huì)導(dǎo)致冷風(fēng)進(jìn)不了駕駛室，需重新設(shè)置或維修更換風(fēng)門(mén)翻板電機(jī)。

空調(diào)控制系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致無(wú)法制冷。

此外，電磁離合器損壞會(huì)導(dǎo)致空調(diào)無(wú)法正常工作，比如車(chē)輛怠速時(shí)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)或水箱散熱風(fēng)扇故障時(shí)仍使用空調(diào)都可能燒毀電磁線圈。

室外溫度傳感器損壞也會(huì)造成空調(diào)工作不良，更換即可，價(jià)格不貴。

上車(chē)開(kāi)空調(diào)前先開(kāi)窗，使車(chē)內(nèi)車(chē)外溫度平行，能提升制冷效果還省油。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）