大眾 TSI 代表的是一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

T 指雙增壓，包括渦輪增壓器 Turbocharger 和機(jī)械增壓器 Supercharger，不過(guò)由于油品等因素，國(guó)內(nèi)的 TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)取消了機(jī)械增壓，僅保留渦輪增壓。

S 指分層，意味著進(jìn)入燃燒室的空氣包括噴射的燃料蒸汽，它們與空氣充分混合，使燃料有效地排列在均勻、穩(wěn)定的層或?qū)又?，有助于啟?dòng)點(diǎn)火并促進(jìn)完全燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)可以以略高的壓縮比運(yùn)行，運(yùn)行更稀薄的空氣/燃料比，使其更有效。

I 指注射，也就是直噴。

在國(guó)內(nèi)，TSI 分開(kāi)代指，“T”代表渦輪增壓，“SI”代表燃油直噴技術(shù)。

現(xiàn)在車尾的 TSI 標(biāo)識(shí)都是白色的，TSI 前面跟著一個(gè)數(shù)字，這個(gè)數(shù)字表示車輛的“扭矩級(jí)別”。比如常見(jiàn)的有 230TSI、280TSI、330TSI、380TSI 等。數(shù)字越大，說(shuō)明該車的功率越大，通常情況下性能更好，價(jià)格更貴。

過(guò)去，對(duì)于不同排量的車型，TSI 在顏色上也有所區(qū)分。比如“2.0T 排量”和“1.8T 排量”的版本，車尾的“SI”會(huì)被標(biāo)紅，在此基礎(chǔ)上的高配或高端車型會(huì)使用全紅的標(biāo)識(shí)。對(duì)于 1.4T 排量的車型則僅標(biāo)紅“I”。

但現(xiàn)在大眾不再用這種標(biāo)記法來(lái)區(qū)分排量，而是用最大扭矩的標(biāo)記法。

總之，大眾 TSI 技術(shù)通過(guò)渦輪增壓和分層直噴技術(shù)的綜合運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)了更高的進(jìn)氣效率和更大的功率輸出。雖然國(guó)內(nèi)的 TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上有所調(diào)整，但依然是較為先進(jìn)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）