皇冠陸放的底盤表現(xiàn)相當(dāng)出色。

其平整度和包裹性都極佳，前懸架是麥弗遜式結(jié)構(gòu)，前副車架為雙層沖壓鋼板，增強了車身穩(wěn)定性和操控性。

排氣管上方有大面積隔熱瓦，能有效降低噪音和熱量影響。

車身兩側(cè)采用玻璃纖維護板，減少雨雪泥沙對車身及管線的侵蝕。

底盤中部幾乎沒有裸露車架，提高了安全性。

油箱是樹脂材質(zhì)并配有 PVC 保護罩，增加使用壽命和耐久性。

后懸架為四連桿獨立懸架，對輪胎束縛性好，方便工程師靈活調(diào)校，下控制臂前方有樹脂保護罩，阻擋車底氣流進入后懸架減少亂流，提高穩(wěn)定性。

底盤設(shè)計平整，最小離地間隙超 200mm，通過性良好。

駕駛時過彎、高速疾馳都很穩(wěn)，承載超兩噸車重也沒問題，扎實穩(wěn)定。

新皇冠陸放還升級配備了雙叉臂后懸架，在復(fù)雜路況下操控穩(wěn)定性和抓地力出色。

總之，皇冠陸放的底盤調(diào)校以舒適為主，后段有韌勁支撐性不錯，通過爛路時有厚重感和高級感，隔音靜謐性也不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）