當(dāng)輪轂受損時(shí)需要修復(fù)，以下是常見(jiàn)的需要修復(fù)的情況：

1. 受到磕碰、撞擊：無(wú)論是在行駛中還是停車(chē)時(shí)，只要輪轂遭受磕碰或撞擊，導(dǎo)致變形、裂紋，就應(yīng)修復(fù)。特別是輪轂輻條變形開(kāi)裂，要及時(shí)矯正，若輪轂邊緣變形開(kāi)裂，也得盡快修復(fù)，而輪轂輻條變形開(kāi)裂嚴(yán)重則需更換。

2. 邊緣剮蹭：當(dāng)輪轂邊緣剮蹭到變形、裂紋或重度刮花露出底漆，就得修復(fù)。因?yàn)槿舨恍迯?fù)，久而久之會(huì)銹化、起皺并擴(kuò)大生銹范圍。

3. 表面劃傷：輪轂表面劃傷較深，蹭掉保護(hù)清漆，會(huì)導(dǎo)致鋁合金材質(zhì)氧化，輕則發(fā)黃、油漆掉落，重則報(bào)廢，所以嚴(yán)重劃傷要修復(fù)。

4. 表面腐蝕：水電鍍輪轂容易從內(nèi)部腐蝕，嚴(yán)重時(shí)表面電鍍層脫皮。為延長(zhǎng)使用壽命，有腐蝕應(yīng)及時(shí)改工藝。

5. 發(fā)黃：長(zhǎng)時(shí)間不處理會(huì)影響美觀，可通過(guò)原始工藝翻新。

修復(fù)輪轂時(shí)，要注意：

1. 找專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修店，修復(fù)前與技術(shù)人員溝通損傷程度及修復(fù)能力，談好修復(fù)效果，對(duì)光澤、亮度、硬度最好有質(zhì)量擔(dān)保憑證。

2. 不同漆面材質(zhì)修復(fù)工藝和時(shí)間不同，修復(fù)過(guò)程約 3 小時(shí)/件，修復(fù)后一周左右油漆完全干透。

3. 修復(fù)在無(wú)塵環(huán)境進(jìn)行，避免灰塵影響效果。

4. 修復(fù)后要適當(dāng)維護(hù)，保持長(zhǎng)久美觀和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）