啟辰大 V 的三大件包括發(fā)動機、變速箱和底盤。

發(fā)動機來自三菱，是代號為“A415TD”的機器，最大功率 140kW，在 1500 - 4500rpm 范圍內可輸出 260N 的峰值扭矩，相比國內自主品牌 1.5T 發(fā)動機處于頂級水平。

變速箱來自上汽，為 7 擋濕式雙離合變速箱，不過干式雙離合本身存在可靠性與頓挫性等問題，在業(yè)內地位不高，且發(fā)動機和變速箱的匹配不是很好，有頓挫感，動力連接也不夠流暢。

底盤方面，前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是 5 連桿獨立懸架，采用電動助力的轉向方式，承載式的車身，由英國里卡多公司提供技術，并在東風日產沈陽工廠進行生產。

由于啟辰大 V 的發(fā)動機和變速箱均來自外部采購，不是自主研發(fā)，所以在匹配和調教上存在問題。一旦出現故障，啟辰也很難迅速定位和解決。但啟辰官方意識到用戶對干式雙離合變速箱的顧忌，推出了動力總成終身保修的政策。

對于啟辰大 V 的三大件，雖然存在一些不足，但也有其優(yōu)勢，比如充足的動力輸出和百公里 6.6L 的超低油耗，同時滿足國六 B 排放標準，節(jié)能環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）