帕薩特水中出現(xiàn)機(jī)油可能由以下原因?qū)е拢?/p>

沖缸墊：缸墊損壞時(shí)，油道與水道貫通，機(jī)油因壓力高于冷卻水而進(jìn)入水道再入水箱，觀察水箱冷卻水表面有氣流溢出，停機(jī)后冷卻水會(huì)自流到機(jī)油道里再進(jìn)入油底殼。

缸套裂：缸內(nèi)燃油壓力高，機(jī)油和柴油在高壓作用下，通過缸套裂紋被“擠”入冷卻水中，此時(shí)觀察冷卻水表面，氣團(tuán)的流通動(dòng)很劇烈。

機(jī)油冷卻器故障：機(jī)油冷卻器在裝配或制造時(shí)，若存在裂紋、焊接不良或冬季存放時(shí)冷卻水未放干凈造成冷卻管凍裂等故障，機(jī)油會(huì)進(jìn)入冷卻水中，水箱冷卻水表面相對(duì)平靜。

機(jī)油散熱器損壞：這會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，若機(jī)油散熱器泄漏，機(jī)油就會(huì)流入水箱，需及時(shí)更換。

氣缸墊損壞：發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋與氣缸體之間的氣缸墊中間有空腔包含氣缸、油路和水路，若氣缸墊損壞，可能有機(jī)油溢出到水箱中，但一般不在發(fā)動(dòng)機(jī)未大修或高溫水煮的情況下出現(xiàn)。

要發(fā)現(xiàn)這些問題，需仔細(xì)觀察。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫會(huì)一直偏高，水箱里的水變少得特別快。另外，打開水箱蓋時(shí)，會(huì)聞到機(jī)油味。

解決辦法是先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)密封件，看有無破損或老化，有則換新。再仔細(xì)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體、缸蓋，查看有無裂縫或沙眼，有問題需找專業(yè)師傅修理或更換。發(fā)現(xiàn)防凍液中有油，要及時(shí)檢查機(jī)油散熱器和氣缸墊是否損壞，以便及時(shí)維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）