原車噴漆后是會(huì)有影響的。

首先是色差問(wèn)題，原廠漆和補(bǔ)漆用的油漆本質(zhì)不同，噴涂工藝也有差異，這會(huì)讓車漆厚度和均勻度不一樣，從而產(chǎn)生明顯色差。

其次漆面硬度會(huì)降低，因?yàn)檠a(bǔ)漆得用膩?zhàn)有迯?fù)剮蹭處，所以補(bǔ)漆部位硬度不如原車漆，受力后漆面容易暴起脫落。

還有就是汽車會(huì)貶值，通常補(bǔ)漆范圍越大，汽車貶值程度越高。

原車漆不可復(fù)制，車漆有電泳層、中層涂、色層漆、保護(hù)層漆四層。車廠噴涂工藝復(fù)雜，涂裝車間環(huán)境要求嚴(yán)格，車漆加工工藝繁瑣，有車身清洗和化學(xué)處理、電泳/底漆、涂膠/密封、中涂層噴涂、色漆噴涂、清漆噴涂六道工序，原廠漆烤漆溫度能達(dá) 150 - 170℃，油漆堅(jiān)硬。

而經(jīng)過(guò)鈑金噴漆后車漆性能下降，鈑金會(huì)破壞鍍鋅層，加熱會(huì)讓金屬材料退火，強(qiáng)度硬度下降。膩?zhàn)涌赡芟魅蹊F板和車的結(jié)合度，還可能起泡、皸裂，有腐蝕性，與金屬膨脹系數(shù)不同，時(shí)間長(zhǎng)會(huì)出現(xiàn)龜裂、凹陷、銹跡，影響美觀。修理廠補(bǔ)噴漆最多三層，人工噴漆質(zhì)量參差不齊，漆面厚度和原廠漆不同，調(diào)漆也會(huì)有色差，非原廠油漆對(duì)車身也不好。

所以，小擦小蹭不是大瑕疵，就盡量別補(bǔ)車漆。要是擔(dān)心車輛保值率，可以購(gòu)買車輛后粘貼隱形車衣，車輛碰撞油漆沒(méi)脫落可去凹痕修復(fù)處進(jìn)行無(wú)痕修復(fù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）