寶馬X7的換擋轉(zhuǎn)速因不同檔位而有所不同。最大功率點換擋轉(zhuǎn)速最快，轉(zhuǎn)速范圍在5500到6500轉(zhuǎn)每分鐘，這就是紅線換擋。所有發(fā)動機都有紅線轉(zhuǎn)速，也就是發(fā)動機的最大轉(zhuǎn)數(shù)值。

在行車中換擋時，要迅速踩下并抬起離合器踏板，不能出現(xiàn)半聯(lián)動現(xiàn)象，這樣能減少離合器的磨損。同時，操作時要注意與油門配合，為使換擋平順，減輕變速器換擋機構和離合器的磨損，提倡使用“兩腳離合器換擋法”。

寶馬X7有兩個排量，分別是3.0升和4.4升。3.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為250kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5500到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為450牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到5200轉(zhuǎn)每分鐘，搭載缸內(nèi)直噴技術，使用鋁合金缸蓋缸體，匹配8AT變速箱。

4.4升雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率為390kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5500到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為750牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4600轉(zhuǎn)每分鐘，同樣搭載缸內(nèi)直噴技術，使用鋁合金缸蓋缸體，匹配8AT變速箱。

3.0升渦輪增壓發(fā)動機是單渦輪設計，4.4升的則是雙渦輪增壓。寶馬X7前部采用雙叉臂獨立懸架，能提供卓越的操控性能，確保穩(wěn)定和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）