小車發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)抖動(dòng)？原因有很多。

一是空氣濾清器堵塞，未及時(shí)更換會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足而抖動(dòng)，要定期更換。

二是火花塞問題，點(diǎn)火能力不足或達(dá)到使用壽命，混合氣無法完全燃燒，應(yīng)適時(shí)更換。

三是車輛怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也可能抖動(dòng)。

四是水溫不正常或水溫傳感器故障，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，造成抖動(dòng)。

五是噴油嘴堵塞，汽油霧化產(chǎn)生的雜質(zhì)會(huì)堵住噴油嘴口，導(dǎo)致混合氣霧化不完全，引發(fā)抖動(dòng)。

六是節(jié)氣門怠速閥進(jìn)氣口積炭和機(jī)油污垢堵塞，進(jìn)氣不暢，影響怠速平穩(wěn)性。

七是發(fā)動(dòng)機(jī)中的空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號(hào)混亂，電腦接收偏差，怠速下抖動(dòng)。

八是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油沒及時(shí)跟上，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件差，導(dǎo)致抖動(dòng)。

九是車輛電腦板本身有問題，引起怠速抖動(dòng)。

十是節(jié)氣門、進(jìn)氣道積垢過多或空氣濾清器濾芯堵塞，混合氣燃燒不充分，造成抖動(dòng)。

十一是進(jìn)氣管路或 EGR 閥泄漏，混合氣不正常，動(dòng)力性能下降而抖動(dòng)。

十二是空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器故障，進(jìn)氣量測(cè)量不準(zhǔn)，噴油失準(zhǔn)，造成抖動(dòng)。

十三是怠速控制系統(tǒng)故障，無法精確控制空燃比，動(dòng)力性能下降，導(dǎo)致抖動(dòng)。

十四是高速抖動(dòng)或跳動(dòng)，可能是輪圈平衡鉛塊丟失、輪轂變形或轉(zhuǎn)向拉桿、懸掛細(xì)微變形，可通過調(diào)整底盤懸掛位置、前束角度或更換輪胎解決。

十五是早晨怠速時(shí)抖，熱車有改善，可能是節(jié)氣門過臟、噴油嘴和進(jìn)氣道積碳過多，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道可解決。

十六是火花塞高壓線和點(diǎn)火線圈老化，去維修廠或 4S 店更換。

十七是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或部件老化，清潔發(fā)動(dòng)機(jī)并更換火花塞。

十八是輪胎問題，如胎壓高、胎面偏心磨損、輪轂變形等，去維修廠或 4S 店更換輪胎。

十九是節(jié)氣門太臟或噴油器進(jìn)氣口積碳，清潔節(jié)氣門或油路。

二十是汽車驅(qū)動(dòng)的半軸磨損，去維修廠或 4S 店檢修。

二十一是離合器三件套磨損，手動(dòng)擋車型一檔起步抖動(dòng)，應(yīng)檢查并更換。

二十二是機(jī)腳膠老化或松脫，重新更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）