左右剎車片磨損不一致是一個(gè)常見的問題，原因主要有以下幾點(diǎn)。

一是剎車片材質(zhì)不均勻，這會(huì)導(dǎo)致磨損快慢不同。

二是經(jīng)常轉(zhuǎn)彎剎車，左右輪受力不平衡，磨損就不一致。

三是剎車盤可能變形。

四是剎車分泵回位不一致，比如回位螺栓臟了，或者分泵的導(dǎo)向銷潤滑不良、橡膠套破裂、導(dǎo)向銷彎曲等，都會(huì)影響回位，造成一側(cè)剎車片額外磨損。

五是左右剎車油管長短有差別。

六是伸縮桿密封套進(jìn)水或缺少潤滑，桿件不能自由伸縮，剎車后的外側(cè)片不能離開剎車盤，導(dǎo)致剎車片額外磨損。

七是左右兩邊制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)間不一致，比如制動(dòng)間隙不均、剎車管路漏氣、制動(dòng)接觸面積不一致等。

八是懸架有問題，如部件變形、固定位置偏差等，影響輪端角度和前束值，造成底盤不在一個(gè)平面，引起剎車片偏磨。

如果出現(xiàn)左右剎車片磨損不一致的情況，解決辦法如下。

對(duì)于剎車片材質(zhì)問題，更換時(shí)盡量選原廠配件或材質(zhì)性能一致的，兩側(cè)同時(shí)換更好。常跑彎道的車要提高保養(yǎng)頻次，厚度差明顯就及時(shí)換片，預(yù)算足可裝輔助制動(dòng)系統(tǒng)。單側(cè)剎車片變形就更換。

分泵回位問題，導(dǎo)銷卡滯或活塞卡滯時(shí)，先清理油脂和臟污再涂抹潤滑脂，活塞卡滯可按上述方法操作，不順暢就換分泵。

剎車管路漏氣要排查，重新調(diào)校制動(dòng)間隙。

檢修伸縮桿，排出水分并添加潤滑油。

更換相同長度和徑寬的剎車油管。

修復(fù)或更換有問題的懸架。

總之，只要發(fā)現(xiàn)左右剎車片磨損差別較大，應(yīng)及時(shí)排查原因并解決，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）