增程式電動汽車是一種在純電動汽車基礎(chǔ)上，增加內(nèi)燃機為動力電池充電或直接驅(qū)動電機以提升續(xù)航里程的技術(shù)。

其工作原理是，當動力電池電量充足時，由電動機直接驅(qū)動車輛，此時發(fā)動機不工作。而當電池電量不足時，內(nèi)燃機啟動，驅(qū)動發(fā)電機為電池充電，保證車輛持續(xù)的動力輸出。

增程式電動汽車的動力系統(tǒng)主要由四部分組成，分別是動力電池系統(tǒng)、動力驅(qū)動系統(tǒng)、增程器和整車控制系統(tǒng)。

動力電池系統(tǒng)既為電機驅(qū)動提供動力，也為增程器發(fā)動機啟動提供反拖電流。動力驅(qū)動系統(tǒng)讓車輛實現(xiàn)動力輸出，由電機控制器按整車控制器命令控制車輛行駛。增程器由小排量發(fā)動機和相連的發(fā)電機組成，將發(fā)電機的交流電整流為與動力電池電壓匹配的直流電給電池充電。整車控制系統(tǒng)負責包括增程器控制、駕駛員輸入信息處理及各動力部件協(xié)調(diào)控制等整車控制功能。

增程式電動汽車內(nèi)部只有一套電力驅(qū)動系統(tǒng)，包括電機、控制電路、電池。電機工作時直接驅(qū)動車輪，發(fā)動機用于驅(qū)動發(fā)電機給電池充電，且由于發(fā)動機不直接驅(qū)動車輪，無需變速器。

增程式電動汽車相當于在普通純電動汽車上加了一臺汽油發(fā)電機，具有諸多優(yōu)點。比如續(xù)航里程比普通電動汽車長，電池電量不足可利用發(fā)動機充電，且直線加速成績和純電動汽車一樣快。使用范圍也更廣，能滿足日常代步和長途出行需求。電池可淺充淺放，有利于延長使用周期。結(jié)構(gòu)簡單，后期維護方便，避免資源浪費。

不過，增程式電動汽車在高速路況下油耗偏高，因為高速行駛時發(fā)動機直接驅(qū)動車輪能工作在最佳模式，而增程式多了轉(zhuǎn)換過程會消耗能量。

總之，增程式電動汽車通過融合純電動和內(nèi)燃機優(yōu)勢，為未來汽車發(fā)展提供了新方向。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）