插電混動(dòng)車(chē)的工作原理是以電動(dòng)為主，在電池電力耗盡后不能及時(shí)充電才以汽(柴)油機(jī)為輔。

發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)是相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)，不能通過(guò)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)直接為電池充電。

它有一套能量回收裝置，能將汽車(chē)動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存于電池中。

插電混動(dòng)車(chē)有三種類型：增程插電混動(dòng)汽車(chē)、并聯(lián)插電復(fù)合動(dòng)力汽車(chē)和并聯(lián)串聯(lián)插電綜合動(dòng)力汽車(chē)。

電動(dòng)混合動(dòng)力汽車(chē)電能完全來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，能自給自足。電機(jī)主要用于低速和快速加速時(shí)驅(qū)動(dòng)，勻速巡航用高效阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)避免高油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)既驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，又同時(shí)發(fā)電。

其工作過(guò)程是通過(guò)ECU控制噴油，高壓包產(chǎn)生高壓電給火花塞，汽油和空氣混合后由火花塞點(diǎn)燃，爆炸產(chǎn)生動(dòng)力傳到皮帶，最終帶動(dòng)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)。

相比傳統(tǒng)汽車(chē)，它燃油效率更高、排放更低。這種模式優(yōu)點(diǎn)明顯，有電動(dòng)車(chē)安靜、起步扭矩大的優(yōu)點(diǎn)，能當(dāng)純電動(dòng)車(chē)用，充電方便時(shí)只充電不加油，成本低。還不用變速箱，成本略降。有發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，有加油站就能一直跑，解決了基礎(chǔ)設(shè)施不足的問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）