比亞迪的 DM-i 技術(shù)是雙模智能超級混動技術(shù)。

它是以電驅(qū)動為基礎(chǔ)，使用超大容量電池和大功率電機。核心特點是電驅(qū)動為主，城市行駛幾乎全靠電機，降低出行成本和燃油消耗，提升靜謐性和舒適性。

其配置 1.5L 專用發(fā)動機和兩臺電機，形成 p1 電機發(fā)電、p3 電機驅(qū)動的混合動力結(jié)構(gòu)，能智能切換動力源，降低能耗。

采用高功率電機和大容量刀片電池，安全性能高，續(xù)航能力強，電機最高功率可達 97.5%，部分車型純電里程 51km 至 110km。

有四種驅(qū)動模式，EV 純電模式在起步或中低速時，發(fā)動機不啟動，電機單獨驅(qū)動；HEV 串聯(lián)模式中高速行駛時，發(fā)動機帶動發(fā)電，電能驅(qū)動電機；HEV 并聯(lián)模式高速或大功率輸出時，發(fā)動機和電機一同驅(qū)動；發(fā)動機驅(qū)動模式高速巡航時，發(fā)動機工作在最佳經(jīng)濟區(qū)間。

適用車型有秦 PLUS、宋 PLUS 的 1.5L 發(fā)動機和唐 DM-i 的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）