電動(dòng)車充電時(shí)電池發(fā)熱是否正常，需要根據(jù)具體情況判斷。一般來(lái)說(shuō)，輕微發(fā)熱是正常的，但溫度過(guò)高就不正常了。

導(dǎo)致電動(dòng)車充電時(shí)電池發(fā)熱的原因有很多。比如混用充電器，如果電池是 48V，卻用 60V 的充電器，電壓不匹配會(huì)造成電池溫度上升。還有電池老化損壞，使用久了的電池會(huì)因各種原因老化，出現(xiàn)溫度過(guò)高的情況。單個(gè)電池短路也會(huì)在充電時(shí)讓電池溫度過(guò)高，可用萬(wàn)用表檢測(cè)問(wèn)題電池，根據(jù)情況更換單個(gè)電池或整組電池。另外，不規(guī)范的充電習(xí)慣也會(huì)造成電池發(fā)熱。像騎行結(jié)束馬上充電、高溫環(huán)境下充電、充電次數(shù)頻繁、過(guò)度充電等，都會(huì)使電池容易缺液，導(dǎo)致發(fā)熱變形。充電環(huán)境不符合要求也不行，在高溫環(huán)境下或太陽(yáng)直射下充電，容易造成電池?zé)崾Э亍Ｈ绻潆娖髻|(zhì)量差或參數(shù)不準(zhǔn)確，會(huì)導(dǎo)致電流、電壓不穩(wěn)定，引起電池發(fā)熱，要去正規(guī)維修店更換配套充電器。

那怎么解決這些問(wèn)題呢？首先要做到充電器專車專用，避免混用。定期更換老化損壞的電池，一般電池使用壽命為 3 年，損壞了建議直接換新。適時(shí)添加電解液，選擇比重為 1.05 的高純度稀硫酸。定期檢修電池，用萬(wàn)用表檢測(cè)問(wèn)題電池。合理科學(xué)充電，充電器轉(zhuǎn)綠燈后再浮充 1 - 2 小時(shí)，充電時(shí)間控制在 8 - 10 小時(shí)，不超過(guò) 12 小時(shí)。還要注意充電環(huán)境，選擇通風(fēng)良好的非太陽(yáng)直射區(qū)域。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）