燃油修正數(shù)據正常范圍通常在-25%至+25%之間。

長期燃油調整數(shù)值若超過5%，意味著發(fā)動機系統(tǒng)可能存在故障。

若顯著低于0％，呈負值，表示系統(tǒng)過濃，供油需減少，即減小噴油器脈寬。

明顯高于0％，為正值，表示存在過稀狀況，PCM要增加油量，即增加噴油器脈寬進行補償。

對于某些V型發(fā)動機，左右兩側氣缸有單獨的燃油修正。

根據不同的發(fā)動機管理系統(tǒng)，自適應的修正數(shù)存儲位置不同，非永久性存儲器在關閉點火開關后記憶刪除，永久性存儲器則不會，只有斷開蓄電池或拆除PCM的熔斷絲后記憶才會被刪除并返回至0。

短期修正值會因負荷變化隨時改變，長期修正一般在大功率、油門開度超限值、加減檔、負荷急劇變化時介入。

只有在閉環(huán)中才有燃油修正，開環(huán)時參數(shù)值為固定值。

如果長期修正值一直在變化且越來越大，說明車輛可能存在故障，建議先檢查三元催化器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）