手動擋高速減速后是否需要降檔得看具體情況。

要是減速后速度仍較高，比如從 120 減到 110 或 100，能繼續(xù)踩油門，不用降檔。

但要是減速后跟前車一起緩慢行駛，那得掛低擋，不然原來擋位沒法跟車。

降檔時有不少注意事項。得提前判斷與前車距離，先收油門讓車速降下來，再從高速檔換到低速檔。

要是收油門還降不到合適速度，就輕點剎車，讓車減速到合理范圍再換擋。

降檔還有技巧，按“踩離合器，摘空檔，抬離合器，加油門，踩離合器，掛低速檔”的口訣操作。

日常行駛中，速度掌握得當(dāng)能越級減檔。

手動擋是靠手動換擋機(jī)械式變速器調(diào)車速的，通過手撥動變速桿改變齒輪嚙合位置和傳動比來變速。

機(jī)械變速器傳動效率高，所以省油，能減少傳動損失。

手動變速箱優(yōu)點不少，結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、制造維護(hù)成本低、傳動效率高更省油，純機(jī)械控制換擋響應(yīng)快，能直接體現(xiàn)駕駛者意愿，駕駛樂趣足。

但缺點也有，操作繁瑣，擋位切換時頓挫明顯。

減速時不減檔可能有問題，速度過低又不踩離合會導(dǎo)致車輛熄火。

減速后不減檔再加速會拖檔，損害變速箱，對發(fā)動機(jī)也不好，沖擊力大。

總之，手動擋高速減速后是否降檔，要根據(jù)減速后的具體速度和行駛需求來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）