補過的輪胎可以安全上高速嗎？答案是視情況而定。

如果輪胎與地面接觸的部位被修補過，且修補次數(shù)較少，通?？梢陨细咚?。比如被小釘子扎到，補過之后一般沒問題。

但如果胎壁受過傷，或者胎冠破損直徑超過 6 毫米，肉眼可見的大洞，或者輪胎胎壁受傷、鼓包及胎面變形、花紋嚴重磨損，那就不要上高速了。

補胎方式也很重要。外補填充膠條，只是應(yīng)急選擇，容易起泡漏氣，不適合高速。內(nèi)補貼片冷補，操作簡單效果好但對技術(shù)要求高。內(nèi)補貼片熱補密封好，但會使輪胎老化失去彈性。蘑菇釘補胎是目前主流且效果最好的方式，補過跑高速較安全。

如果一個輪胎修補超過 2 次，放到后輪也不安全，最好當備胎或別跑高速。而且補過的輪胎比較脆弱，要換位置。前驅(qū)車補過的輪胎放后輪，后驅(qū)車放前輪，四驅(qū)車看前后扭矩分配比例。

總之，輪胎補過后能否上高速，要綜合考慮傷口程度、補胎手法和修補次數(shù)等。只要按照規(guī)范修補，選擇合適的補胎方式，注意輪胎擺放位置，就可以放心上高速。但安全第一，不確定時要謹慎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）