汽車行駛后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱是常見(jiàn)現(xiàn)象，原因主要有以下這些。

冷卻液不足是重要原因之一，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)水循環(huán)會(huì)使冷卻液逐漸流失，水箱缺水，若沒(méi)及時(shí)添加，就易導(dǎo)致發(fā)熱。

水泵故障也會(huì)造成這種情況，水泵負(fù)責(zé)冷卻液循環(huán)，故障會(huì)讓冷卻液無(wú)法正常循環(huán)，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度迅速上升，水溫報(bào)警燈通常會(huì)亮起，這時(shí)得檢修水泵。

冷卻風(fēng)扇故障同樣會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，它若損壞、電線短路或轉(zhuǎn)速慢，發(fā)動(dòng)機(jī)熱量無(wú)法有效散發(fā)，就會(huì)導(dǎo)致溫度升高，需更換或維修風(fēng)扇。

節(jié)溫器故障也是常見(jiàn)因素，它控制著冷卻系統(tǒng)的大小循環(huán)，出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻。

還有可能是風(fēng)扇傳動(dòng)帶斷裂或風(fēng)扇電路故障、水泵軸與葉輪脫轉(zhuǎn)、節(jié)溫器主閥門脫落或冷卻液嚴(yán)重泄漏。

如果車輛重載或爬坡，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載大，產(chǎn)生過(guò)多熱量，或者在高速上長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

此外，潤(rùn)滑油不足或質(zhì)量差，不能良好潤(rùn)滑和降溫，電子控制系統(tǒng)故障，比如傳感器、控制單元故障，還有駕駛環(huán)境惡劣，像長(zhǎng)時(shí)間高速行駛、高溫環(huán)境行駛，以及發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致先天性散熱不良，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱。

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱危害很大，會(huì)加劇零部件磨損，降低使用壽命。可能使活塞、缸蓋等熱變形，影響正常工作，嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致拉缸。還可能引起燃油系統(tǒng)故障，如噴油器、燃油泵故障，排氣系統(tǒng)故障，如三元催化器損壞。最嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致車輛拋錨、自燃。所以要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）