賽車通常采用手動檔。這是因為手動檔具有諸多優(yōu)勢。

首先，手動檔更易操控，效率高。其可靠性強(qiáng)，換擋時機(jī)完全由人工判斷，相比自動擋依靠機(jī)器判定增減檔位更合理。

其次，保養(yǎng)維修簡單。手動變速箱發(fā)展成熟，生產(chǎn)和維修技術(shù)都很完善，出問題后維修方便，不耽誤比賽。

再者，手動檔起步更快。同等發(fā)動機(jī)，手動擋加速時間比自動擋短，尤其賽車多為大馬力發(fā)動機(jī)，人工控制擋位增減比機(jī)器更靈敏。

而且，手動檔應(yīng)變能力強(qiáng)。如在汽車?yán)惖缺荣愔?，駛過水坑時手動擋可低擋位踩油門直接通過，自動擋則需計算最佳途徑，耗時較多。

另外，手動檔在換擋加速時轉(zhuǎn)速不變，像 WRC 等比賽中的手動檔還有電子離合控制，能讓加速更快，爆發(fā)力更強(qiáng)。

還有，手動檔變速器能讓車手更好地控制發(fā)動機(jī)輸出和車速。在彎道中能更準(zhǔn)確選擇檔位控制車速和轉(zhuǎn)彎半徑，保持穩(wěn)定行駛。加速和減速更靈活敏捷，換擋速度快，轉(zhuǎn)速限制高，能提供更好性能和更高輸出功率。還能提供更好機(jī)械連接和反饋感，讓車手感知車輛狀態(tài)和行駛情況，更好掌控賽車。

雖然有高性能賽車采用自動擋變速器，但手動檔仍是常見選擇，也是專業(yè)賽車手必備技能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）