胎壓 210kpa 意味著輪胎內(nèi)部壓力達(dá)到 210 千帕斯卡，相當(dāng)于 2.1bar。這一胎壓數(shù)值偏低。

家用車正常的輪胎氣壓在 250kpa 左右。胎壓過低的危害不少。會使輪胎變形增大，胎側(cè)易出現(xiàn)裂口，產(chǎn)生屈撓運動，導(dǎo)致輪胎過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損，與路面的摩擦系數(shù)增大，造成方向易跑偏，縮短輪胎使用壽命。

而胎壓過高也不行，會使輪胎簾線受到過度伸張變形，胎體彈性下降，汽車行駛時負(fù)荷增大，遇沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，還會導(dǎo)致方向盤震動、跑偏，行駛舒適性降低，加速胎冠磨損，耐軋性能下降，輪胎與地面接觸面積變小，抓地力變差，影響汽車行駛穩(wěn)定性和操控性。

不同情況建議的胎壓范圍不同。正常行駛時，建議胎壓范圍為 210kPa - 250kPa 。冬季可適當(dāng)增加，比如 230kPa 較合適。冷態(tài)胎壓是車輛靜止且輪胎完全冷卻后的胎壓，以其作為標(biāo)準(zhǔn)，因為行駛時輪胎溫度升高胎壓會增大。

要正確調(diào)整胎壓，定期檢查和適時調(diào)整很關(guān)鍵。車輛有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的要留意，沒有的更要手動檢查。給輪胎充氣時要注意安全，使用氣壓計檢查，車輛行駛后要等輪胎散熱再充氣，別超過標(biāo)準(zhǔn)氣壓放氣或充氣過多，還要定期校準(zhǔn)氣壓計。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）