手動擋換擋出現(xiàn)卡頓的原因有多種。

一是離合器分離不徹底，即便踏板踩到底，仍可能處于半聯(lián)動狀態(tài)，導致進擋困難甚至打齒，這需要檢修離合器并更換相關(guān)零部件。

二是轉(zhuǎn)速落差大，換擋操作流程時間長，比如手動擋換擋時間按秒計算，轉(zhuǎn)速下降快，產(chǎn)生的扭矩變小，形成發(fā)動機制動，出現(xiàn)沖擊感，產(chǎn)生卡頓。

三是操作不當，比如離合器沒踩到底，速度與檔位不匹配，離合器配合不好，換擋時機掌握不好。

解決辦法如下：首先要確保離合器踩到底，然后養(yǎng)成先加速再換擋的習慣，提高換擋速度，在抬離合至半聯(lián)動時稍微停頓或壓住油門來減少轉(zhuǎn)速差。還可以采用補油換擋的方式，先將離合器踏板踩到底掛擋，輕觸油門踏板拉升轉(zhuǎn)速，再松開離合器。另外，要熟悉車輛性能，掌握不同車型和排量的換擋時機，升檔看轉(zhuǎn)速，減檔看車速。注意正確的踩離合器姿勢，踩到最低點，控制好離合時機，完全踩下離合器踏板后再換擋，且加速踏板應迅速松開，手腳動作要配合好，行車時左腳不要總放在離合器踏板上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）