火花塞里面會有大量機油，常見原因主要有以下這些。

一是氣門室蓋墊片老化，這是很常見的情況。氣門室蓋墊片一般是橡膠材質(zhì)，長期使用會老化硬化，導致密封不好，機油就會流入火花塞。

二是火花塞密封圈老化，密封作用失效，機油也就容易進入。

三是活塞環(huán)損壞造成間隙過大，會使機油竄入燃燒室，進而可能流到火花塞上。

四是在更換汽缸密封圈時沒弄干凈，殘留的機油可能進入火花塞。

五是暴力駕駛，這可能導致發(fā)動機內(nèi)部部件受損，影響密封，讓機油進入火花塞。

六是發(fā)動機氣缸進入異物或長時間高溫運行導致汽缸壁拉傷，使混合氣和機油相互流竄，火花塞上就會粘有機油。

七是曲軸箱通風閥堵塞，發(fā)動機內(nèi)部壓力升高，氣門室墊長期承受高壓易失去密封作用，造成機油泄漏。

如果發(fā)現(xiàn)火花塞里有大量機油，要及時維修。對于氣門室蓋墊片老化和火花塞密封圈老化的情況，需要更換相應部件。如果是更換汽缸密封圈時沒弄干凈，要徹底清潔相關部位。如果是暴力駕駛導致的，要改變駕駛習慣。對于汽缸壁拉傷的問題，需要檢查并修復。如果是曲軸箱通風閥堵塞，要清理或更換通風閥?？傊?，發(fā)現(xiàn)火花塞有機油一定要重視，及時處理，以免影響發(fā)動機的正常工作和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）