吉利博越的三元催化器在汽車排氣系統(tǒng)的第一段鼓包中，形狀類似行軍水壺。

它位于汽車底盤的排氣總管處。這個位置剛好在排氣系統(tǒng)的前端，能最有效地處理廢氣。

三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中的重要機外凈化裝置，能將尾氣中的一氧化碳氧化成二氧化碳，碳氫化合物氧化成水和二氧化碳，氮氧化合物還原成氮氣和氧氣，讓有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體。

其工作溫度在 250 攝氏度以上，最佳工作溫度為 400℃到 800℃左右，且在理想的空燃比 14.7:1 下，催化轉(zhuǎn)化效果最佳。

三元催化器一般由殼體、減振層、載體和催化劑涂層四部分組成。

殼體用不銹鋼制成防止氧化皮脫落造成載體堵塞。減振層由襯墊或鋼絲網(wǎng)墊組成，有密封、保溫和固定載體作用，襯墊由膨脹云母和硅酸鋁纖維組成并用粘接劑粘好。載體由蜂窩狀陶瓷材料或金屬材料制成。催化劑由鉑、銠、鈀等貴金屬組成涂在載體上構(gòu)成凈化劑。

不是所有車都只有一個三元催化器，有些車可能有兩個或更多，具體看車的型號和設(shè)計。

保養(yǎng)三元催化器要注意開車時別老切點火開關(guān)，別加含鉛汽油，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有問題趕緊修，以免排放超標過不了年檢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）