高速公路ETC系統(tǒng)是指電子不停車收費系統(tǒng)。

它通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與收費站ETC車道內(nèi)的微波天線進行特殊短距離通信，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和銀行進行后臺結(jié)算處理，讓車輛在經(jīng)過高速公路或橋梁收費站時無需停車就能繳納費用。

ETC系統(tǒng)的工作原理是：車輛自動識別系統(tǒng)包括車載單元、路邊單元和環(huán)路感應(yīng)器等設(shè)備。當(dāng)車輛通過收費站時，環(huán)路感應(yīng)器感知車輛，路邊單元發(fā)送詢問信號，車載單元響應(yīng)，進行雙向通信和數(shù)據(jù)交換。中心管理系統(tǒng)的大型數(shù)據(jù)庫存有注冊車輛和用戶信息，獲取車輛識別信息后進行判斷，然后從車輛預(yù)付款賬戶扣除過路費或向其他設(shè)施發(fā)送指令。

使用ETC有很多注意事項。比如，ETC交易感應(yīng)區(qū)8米，前車停車時，為防止前車ETC設(shè)備失效或無設(shè)備，要與前車保持10米以上距離。ETC車道識別速度是20km/h，速度過快無法讀取車輛設(shè)備信息會導(dǎo)致扣費失敗。擅自拆除、移動OBU設(shè)備，ETC電子標(biāo)簽脫落或松動等會導(dǎo)致電子標(biāo)簽失效，需檢測或重新激活。使用借記卡綁定ETC時，余額不足會導(dǎo)致扣款失敗，可按工作人員指示去人工車道用現(xiàn)金或信用卡。汽車擋風(fēng)玻璃厚度過大可能導(dǎo)致感應(yīng)不良，事故車輛修理或改裝擋風(fēng)玻璃需注意。

ETC有很多優(yōu)點。能大大提高公路通行能力，車輛高速通過無需減速停車，減少交通堵塞。實現(xiàn)電子化降低收費成本，減少人力，提高效率，為車輛運營商帶來更高效益。還有助于降噪降廢，避免傳統(tǒng)收費方式車輛頻繁減速、停車和啟動產(chǎn)生的噪音和廢氣排放。

國家對ETC有政策支持，如2019年5月國務(wù)院辦公廳印發(fā)相關(guān)方案，加快建設(shè)完善高速公路收費體系、推廣ETC應(yīng)用等。還有一些地區(qū)在積極推進ETC發(fā)展，比如北京發(fā)放貨車ETC，實現(xiàn)貨車不停車?yán)U費，以及在道路停車中啟用ETC無感支付功能。

不過ETC推廣也面臨一些問題，比如使用次數(shù)少，對不常跑高速的車主來說辦理積極性不高，辦理程序繁瑣，可使用范圍有限、功能單一等。但總體來說，ETC是未來高速公路收費的趨勢，能為車主帶來更便捷的出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）