火花塞電極掉落是有可能導(dǎo)致拉缸的。

火花塞在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒中很關(guān)鍵，它出問題會(huì)影響燃燒效率。比如一輛 2018 款大眾 CC，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) CEA，行駛 4.2 萬公里，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，檢查發(fā)現(xiàn)是火花塞電極斷裂導(dǎo)致拉缸。

火花塞電極掉落或斷裂的原因常見有三種：一是使用壽命到期，一般 2.5 到 3 萬公里要換，長期不換會(huì)造成電極斷裂導(dǎo)致拉缸。二是電極耐高溫性差，像鈦金、鉑金、銥金材質(zhì)熔點(diǎn)不同，熔點(diǎn)低的在高溫下易融化脫落，掉入燃燒室內(nèi)導(dǎo)致拉缸。三是電極耐腐蝕性差，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)噴油嘴噴油，火花塞裝在氣缸頂部易被汽油腐蝕，電極斷裂就可能導(dǎo)致拉缸。

解決辦法都是更換火花塞，4S 店費(fèi)用 150 到 200 元左右一個(gè)，維修店 100 到 150 元左右，火花塞是易損件，不在質(zhì)保范圍。

目前市場上的火花塞中心電極材質(zhì)分普通和鉑金銥金等，普通的壽命短，一般 3 到 4 萬公里，極限 6 萬公里，鉑金銥金的壽命長，6 到 8 萬公里，極限 10 萬公里。

不及時(shí)更換火花塞，輕的增加油耗、冷車不易啟動(dòng)，重的加速無力、怠速抖動(dòng)，更嚴(yán)重的電極周圍陶瓷絕緣層脫落會(huì)導(dǎo)致拉缸和頂氣門，要大修發(fā)動(dòng)機(jī)。所以要定期更換火花塞，更換時(shí)外形尺寸和熱值都要匹配，這樣能發(fā)揮更好性能，避免拉缸等嚴(yán)重問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）